Il tram Sirietto nella nuova livrea Giallo Milano

I milanesi apprezzano il "Giallo Milano" non solo come livrea per le Carrelli, ma anche per i tram Sirietto. Chiamati ad esprimersi tramite un sondaggio on line, l’82% promuove il giallo crema anche per i tram Sirietto da 26 metri chiamati a sostituire quelli da 35 metri, troppo ingombranti per le strade del centro città. Così, mentre i tram più lunghi si spostano sulle linee interurbane a maggiore domanda di trasporto e con percorsi in rettilineo, saranno 68 i nuovi Sirietto in arrivo in città, per un investimento di circa 100 milioni di euro.
Si tratta di vetture di ultima generazione a pianale ribassato, climatizzati e con soluzioni all’avanguardia per comfort e sicurezza. La nuova livrea, inoltre, è realizzata con una pellicola anti-vandalo e anti-graffiti. Rispetto alla colorazione classica, infatti, la pellicola rende più veloci ed economici gli interventi di manutenzione.
Un’ulteriore conferma per un colore che trova nella storia della città la sua legittimazione. La prima a tornare alle origini infatti è stata la “Carrelli”, il tram simbolo di Milano che nel 2007 ha abbandonato l’arancio per tornare alla sua livrea originale degli anni 30, il giallo crema. Dal dicembre del 2007 ad oggi sono stati rinnovati 50 tram. Un modo per restituire alla città queste vetture, restaurate anche all’interno, nel loro fascino ancora intatto. E il “giallo Carrelli” è diventato così il “giallo Milano”.
Il prototipo del Sirietto “Giallo Milano” è già in circolazione da tre mesi: inizialmente sulla linea 14 (dal cimitero Maggiore al capolinea di via Molinetto di Lorenteggio, passando per la centralissima via Torino) oggi lo si può incontrare anche sulle linee 3, 7 e 9.